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導讀：針對電動汽車的宣傳亂象，車和家CEO李想發(fā)布微博表示，“不少汽車品牌推廣電動車的時候還在用 60 等速宣傳續(xù)航里程，甚至直接把這樣的虛假續(xù)航里程數(shù)字貼在車屁股上，真有點大躍進
發(fā)表日期：2019-05-22
文章編輯：興田科技
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針對電動汽車的宣傳亂象，車和家CEO李想發(fā)布微博表示，“不少汽車品牌推廣電動車的時候還在用 60 等速宣傳續(xù)航里程，甚至直接把這樣的虛假續(xù)航里程數(shù)字貼在車屁股上，真有點大躍進的感覺。”
李想表示，特斯拉都已經(jīng)打到家門口了，按照目前的匯率，國產(chǎn)Model3 補貼前售價將達到25- 27 萬起，“咱們就別再搞這些丟人的宣傳手段自嗨了”。
特斯拉今日早些時候推出了承諾已久的基礎(chǔ)版Model 3，售價3. 5 萬美元，實現(xiàn)了馬斯克 2006 年發(fā)布的“秘密總體計劃”。
馬斯克此前表示，上海工廠將生產(chǎn)Model3 和Model Y兩款車型，預(yù)計今年年底將實現(xiàn)部分量產(chǎn)。
以下為李想微博全文：
看到國內(nèi)不少有頭有臉的汽車品牌，推廣電動車的時候還在用 60 等速宣傳自己的續(xù)航里程，甚至直接把這樣的虛假續(xù)航里程數(shù)字貼在車屁股上，真有點大躍進的感覺。各位汽車行業(yè)的前輩和大哥們，特斯拉都已經(jīng)打到家門口了，按照目前的匯率，國產(chǎn)Model3 鐵定直接賣到25- 27 萬起(補貼前售價)，咱們就別再搞這些丟人的宣傳手段自嗨了。
媒體也別再配合 60 等速共嗨了，這樣最基本的專業(yè)能力和辨識能力都不具備，以后就真沒飯碗了，好日子很快就要結(jié)束了。
說了這么多不好聽的話，我就扮演這個得罪人的角色了。時間不多了。
【來源：新浪科技】
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